Hoe elektrisch rijden? (2024)

• Overzicht van alle laadpunten van de Vlaamse overheid.(Excel bestand opent in nieuw venster)
  Parkeerplaatsen uitsluitend voor stekkervoertuigen herken je aan de groene markering met het stekkerlogo op. Deze parkeerplaatsen zijn enkel beschikbaar zijn voor stekkervoertugen.
• Publieke laadpunten voor elektrische voertuigen.

Don't

De laadpalen geplaatst door de Vlaamse overheid zijn beschikbaar voor alle stekkerdienstvoertuigen en de stekkervoertuigen van de personeelsleden.

• Met een dienstvoertuig kan je in de parkings van al onze grote gebouwen parkeren. Je kan er dus ook gebruik maken van de laadinfrastructuur.
• Kom je naar het werk met je privévoertuig, dan kan je enkel parkeren in de parking van je hoofdgebouw en niet in de andere grote kantoorgebouwen.
• Je kan ook laden met een andere laadpas dan die van Blue Corner. De grote spelers op de Belgische markt hebben zich verenigd in het OCPP-platform en ondersteunen elkaars laadpas. Zie ook http://www.openchargepoint.be/wat-is-ocp.html(opent in nieuw venster)
• Het is intussen ook mogelijk om in het VAC Brugge op te laden.
• In het VAC Antwerpen kan je enkel opladen aan één van de twaalf oplaadpunten in het publieke betalende deel van de parking.

Do

• Heb je een dienstvoertuig en heb je nog geen laadpas? Dan kan je deze aanvragen via Facilipunt(opent in nieuw venster).
• Heb je een privévoertuig en wil je weten of je laadkaart werkt op de laadpalen van BlueCorner? Neem dan een kijkje op de website van BlueCorner(opent in nieuw venster).

Je kan opladen aan het laadpunt met de stekker die bij het voertuig hoort. Je neemt dus zelf je stekker mee. Voor optimaal laden, gebruik je best een Mennekes-stekker.

Je kan laden met een laadpas, via SMS of via de website van de laadpaalexploitant (bv. BlueCorner).

• Heb je een dienstvoertuig en heb je nog geen laadpas? Dan kan je deze aanvragen via Facilipunt(opent in nieuw venster).
• Heb je een privévoertuig en wil je weten of je laadkaart werkt op de laadpalen van BlueCorner? Neem dan een kijkje op de website van BlueCorner(opent in nieuw venster)

Het Facilitair Bedrijf installeerde infrastructuur om versneld te laden, 4 tot 10 keer sneller dan via een gewoon stopcontact. Daarnaast spelen de capaciteit (grootte) van je batterij en de laadstatus van de batterij op het moment van inpluggen een rol.

• Een (plug-in) hybride zal ongeveer 1 uur (aan vol vermogen) tot 4 uur (bij slim laden met vele simultane gebruikers) nodig hebben om de batterij volledig op te laden voor rij-afstand van ongeveer 100km tot 120km.
• Een vol-elektrische wagen vereist een oplaadtijd van 4 à 8 uur.

• Laad je een dienstwagen op? Dan worden de kosten doorgerekend aan je entiteit via de laadpas.
• Laad je jouw privé-voertuig op? Dan is de laadbeurt op je eigen kosten: via de laadpaal, SMS of de website van de laadpaalexploitant (bv. BlueCorner).

• het rotatietarief (=stimuleringstarief= connectietarief): je betaalt voor de tijd dat je wel aangesloten bent aan een laadpunt, maar niet meer aan het opladen bent. Dit kan honderden euro’s kosten dus let hiervoor op! Dit is een manier om gebruikers te stimuleren het voertuig te verplaatsen zodra de batterij volgeladen is. Voor de laadpalen in de gebouwen van de Vlaamse overheid is er voor gekozen om geen rotatietarief toe te passen (aangezien de dienstwagens die er hun standplaats hebben ’s nachts kunnen blijven staan) Er wordt wel gevraagd om overdag het voertuig te verplaatsen zodra het voertuig is opgeladen.
• Starttarief: dit is het tarief dat wordt aangerekend voor de aansluiting op het oplaadpunt, ongeacht het verbruik voor het opladen van het voertuig. Dit is niet van toepassing voor het gebruik van de laadpassen van Blue Corner aan de laadpalen van Blue Corner.

Ingeval van vragen of problemen met de facturatie kan je dit steeds in Facilipunt melden.